一輛汽車有幾個frv減震器后需要做動平衡嗎？
文章來源：上海松夏減震器有限公司 發布時間：2020-01-22 19:39
一輛汽車有幾個frv減震器后需要做動平衡嗎？減振臺座又叫惰性快，減振支座，是設在水泵機組底座下,用以控制水泵機組在運轉時產生振動的質量，以使隔振能根據水泵機組的特性，達到更好的減振隔振的效果，具體有以下措施：
設計
1.在水泵機組底座下設置減振臺座；水泵機組在減振臺座上的布置力求使水泵機組及各附件的重心和減振臺座的平面中心在同一垂直線上；
2. 減振臺座的尺寸應按下列規定確定：
a. 長度應不小于水泵機組共用底座的長度；
b. 寬度應不小于水泵機組共用底座的寬度，且共用底座的地腳螺栓中心至惰性塊邊線不宜小于150mm；
c.高度為長度的1/10-1/8，且不小于150mm；
3. 減振臺座的質量應不小于水泵機組的總質量；一般宜為水泵機組總質量的1.5-2倍；
結構
1. 減振臺座結構為：四周為槽鋼，焊接成型；中間為網狀鋼筋，底部為鍍鋅鋼板；中間澆筑混凝土；上表面為光面；
2. 混凝土標號不小于C40號；槽鋼為30#槽鋼；鍍鋅鋼板厚度1.5mm；鋼筋為12mm螺紋鋼；
3. 減振臺座尺寸以10mm整倍數計, 減振臺座與水泵機組底座的固定,采用固式安裝方式,在減振臺座上表面預留澆筑孔洞，用于固定水泵機組底座；
4. 減振臺座底面以上40cm處，敷設12mm加強鋼筋，間距小于160mm，縱橫交錯兩個方向焊接，特殊部位按實際結構情況添加加強措施；
5. 減振臺座與底面采用固定安裝方式，減振臺座預留螺栓孔；在水泥基礎上使用膨脹螺母，固定螺栓傳過減振臺座和減振墊，緊固在膨脹螺母上；強度使其固定即可；
